【徹底解説】SUPER73のE-bikeとは？特徴・免許・走行距離・日本仕様を完全ガイド！

SUPER73のE-bikeとは？

SUPER73は、アメリカ・カリフォルニア発のプレミアムE-bikeブランドであり、ストリートスタイルと高性能を兼ね備えた電動アシスト自転車です。オートバイのような見た目を持ちながら、日本国内でも利用できるモデルがあるため、多くのE-bikeファンに愛されています。

SUPER73の歴史とブランドの魅力

SUPER73は2016年にカリフォルニアで誕生しました。創業当初から、ただの電動自転車ではなく、ライフスタイルを提案するブランドとして注目を浴びてきました。特に、ストリートカルチャーやアウトドアを愛する人々に支持され、ファッションやカスタム文化とも強く結びついています。

このブランドの最大の魅力は、やはりそのデザインとパワフルな性能。クラシックなミニバイクのようなルックスに、最新の電動技術を組み合わせることで、都会でも自然の中でも映える存在感を放っています。

モデルによってスペックは異なりますが、代表的な「SUPER73-RX」や「SUPER73-ZX」を例に挙げてみましょう。

SUPER73のE-bikeの特徴と魅力

引用元：『SUPER73』公式サイト

E-bikeの中でも圧倒的な個性とスタイルを誇るSUPER73！ただの移動手段ではなく、ライフスタイルの一部として楽しめる電動アシスト自転車です。ここでは、その魅力を詳しく解説していきますね。

1. デザイン性の高さ

SUPER73のE-bikeは、まるでカリフォルニアのストリートを走るために生まれたようなクールなデザインでありながら、ストリートバイク、オフロードバイクの要素を融合させた独特なフォルムは、一目で「これはただの電動自転車じゃない！」と感じさせてくるんです！

フレームはアルミニウム製でスタイリッシュかつ頑丈。オートバイのような太めのフレームに、シンプルでありながら洗練されたデザインが特徴。特にSUPER73-RXやSUPER73-ZXなどのモデルは、存在感がありつつも洗練された雰囲気を持っています。

2. パワフルな走行性能

SUPER73は見た目だけでなく、性能も一級品。

モーター出力：750W（日本仕様は250W制限）

最大航続距離：約64km〜120km（モデルにより異なる）

ペダルアシストモード & スロットルモード搭載（※海外仕様）

最高速度：クラスによって異なるが、日本仕様では最大24km/h

特に高トルクのモーターを搭載しているため、坂道でもスイスイ進めます。また、長距離のライドにも適しており、通勤・通学からアウトドアツーリングまで幅広い用途で活躍してくれること間違いなしです！

3. 快適な乗り心地

どんな道でも快適に走れるのがSUPER73の強み！

ファットタイヤ（4.5インチ）が標準装備されており、砂利道や悪路でもしっかりグリップ。

フルサスペンション（RXモデル）搭載で、衝撃をしっかり吸収。

広いシート設計で、長時間のライドでも疲れにくい。

実際に乗ってみると、「E-bikeってこんなに快適なの！？」と驚くこと間違いなし。特にファットタイヤのおかげで、小さな段差も気にせずスムーズに走れるのが最高です。

4. 高品質なバッテリー性能

SUPER73のバッテリーは、取り外し可能なリチウムイオンバッテリーを採用しており、家庭用コンセントで手軽に充電可能。

充電時間：約6〜7時間でフル充電

最大航続距離：最大約120km（エコモード使用時）

バッテリー容量：48V 20Ah（モデルによる）

この長距離性能なら、日常の移動手段としてはもちろん、ちょっとしたツーリングにも余裕で対応できます。

5. カスタマイズの自由度

SUPER73の魅力の一つが、カスタマイズの幅広さ。

ヘッドライトやリアライトを追加して夜間走行を快適に！

サドルやグリップを交換して乗り心地をアップグレード！

リアキャリアを取り付けて荷物を運びやすく！

フレームカラーやデカールをカスタムしてオリジナル仕様に！

実際、私の友人もヘッドライトをアップグレードしており、リアキャリアを取り付けてさらに便利に使っています！(笑)

こうした自由なカスタマイズができるのもSUPER73ならではの楽しみなのではないでしょうか！

実際の使用感とおすすめポイント

私自身、SUPER73-ZX（日本仕様）を乗ったことがあるのですが、「免許不要」で気軽に乗れるのが最大の魅力ですよね！

特に都内の街乗りでは、信号待ちが多かったり、駐輪場のルールが厳しかったりするので、原付よりも電動アシスト自転車のほうが取り回しがしやすいと感じます。

ペダルアシストは自然な加速感で、信号待ちからの発進もスムーズ。

バッテリーの持ちも良く、1回の充電で約60～120km走行可能（乗り方にもよりますが、、）。

デザインがとにかくカッコいい！ 街中でも目を引くスタイル。

一方で、「もっとパワフルに走りたい！スロットルも使いたい！」という人は、原付登録が必要なモデルを選ぶのもアリ。

ただし、日本の法律ではスロットル付きE-bikeは「原付」扱いになるので、ヘルメットやナンバー登録の義務をしっかり守ることが大切です。

SUPER73のE-bikeはどんな人におすすめ？

気軽にE-bikeを楽しみたい人 → 免許不要のペダルアシストモデル（ZXなど）がおすすめ！

よりパワフルな走行を楽しみたい人 → 免許が必要なスロットル付きモデルを検討（ただし日本では要登録なので注意！）

スタイルと実用性を兼ね備えた乗り物が欲しい人 → どのモデルもカスタマイズ次第で唯一無二の一台に！

SUPER73のE-bikeは免許が必要？

引用元：『SUPER73』公式サイト

E-bikeを選ぶときに気になるのが「免許が必要なのか？」という点ですよね。特にSUPER73のようなカッコいいE-bikeは、一見オートバイのようなデザインなので、どのモデルが免許不要なのか気になる人も多いはず。

結論から言うと、SUPER73はモデルによって「免許が必要なもの」と「免許が不要なもの」があります！

日本国内でのSUPER73の扱い

日本では、電動アシスト自転車と原動機付自転車（いわゆる原付）には明確な違いがあります。SUPER73のモデルもその区分に沿って分類されるので、購入前にチェックが必要です。

1. 免許不要なモデル（電動アシスト自転車扱い）

ペダルアシストのみのモデルなら、免許は不要です。

日本の道路交通法では、電動アシスト自転車は「時速24kmまで人の力を補助するアシスト方式」であれば、免許不要で乗ることができます。SUPER73の日本向けモデルの中には、この条件を満たすものがあり、公道でも問題なく走行可能です。

代表的なモデル：SUPER73-ZX（日本仕様）

ペダルアシストのみ搭載

アシスト速度制限：24km/h

免許・ナンバープレート不要

ヘルメット努力義務（着用推奨）

2. 免許が必要なモデル（原付扱い）

スロットル（アクセル）が搭載されているモデルは、原動機付自転車扱いとなり、免許が必要です。

スロットルを使うと、ペダルを漕がずにモーターだけで走行できますが、日本の法律ではこの機能が付いていると「原付」として認識されます。そのため、運転には「原付免許」または「普通自動車免許」が必要になり、ナンバープレート登録、ヘルメット着用義務も発生します。

代表的なモデル：SUPER73-RX（海外仕様）

スロットル搭載（※日本では使用不可）

最高速度はモデルによって異なる

免許・ナンバープレート登録が必要

ヘルメット着用義務あり

※詳しくは、警視庁の「電動アシスト自転車」の記載をご確認ください。

SUPER73日本仕様の最高速度

E-bikeを選ぶうえで気になるのが「最高速度」。特にSUPER73のようなスタイリッシュなE-bikeだと、「もっとスピードを出せるのでは？」と思うかもしれません。

日本仕様のSUPER73の最高速度は24km/hに制限

日本の道路交通法に適合するモデルでは、電動アシストの最高速度は24km/hに制限されています。これは、日本の「電動アシスト自転車」の基準に準拠するためで、人がペダルをこぐ力に応じてモーターがアシストする

アシストは時速24kmまで（それ以上の速度ではモーターの補助がカットされる）

というルールになっています！つまり、普通の自転車と同じように扱えるので、免許・ナンバー登録は不要！

海外モデルはもっと速い？

海外仕様のSUPER73は、日本の法律とは異なる基準で設計されており、モデルによっては最高時速45km/h以上出せるものもあります。

例えば、SUPER73-RX（海外仕様）

最高速度：45km/h以上（クラスによる）

スロットル（アクセル）搭載

原付扱いのため、日本ではナンバー登録・免許が必要

こういったモデルを日本国内で使用する場合は、公道では走れず、私有地や専用コースのみの使用となります。なので、購入の際は「日本仕様かどうか」をしっかり確認しましょう！くれぐれもマナーを守って乗りましょう！

実際の使用感：24km/hでも十分楽しめる？

結論から言うと、24km/hでも十分楽しい！

私自身、SUPER73-ZX（日本仕様）には何回か乗っていますが、街乗りやちょっとしたサイクリングにはちょうどいいスピード感ですよ。

メリット

・信号待ちの多い街中では、24km/hがちょうどいいスピード

・アシストの力強さがあるので、漕ぎ出しがスムーズ

・ゆったりクルージングしながら、景色を楽しめる

・アウトドアでも楽しい！ 

ファットタイヤとサスペンションがあるので、舗装路だけでなく、ちょっとしたオフロードでもしっかり走れます。スピードよりも「走破性」を重視したモデルなので、未舗装の道や砂利道でも安定感バツグンで、開拓してる感もありますよ！(笑)

1回の充電で何キロ走れる？

引用元：『SUPER73』公式サイト

E-bikeを選ぶとき、気になるのが「1回の充電でどれくらい走れるの？」というバッテリー性能。SUPER73はモデルによって異なるものの、最低でも50km、最大で120km以上の航続距離を誇ります！

モデル別のバッテリー性能

SUPER73のE-bikeは、バッテリー容量やモードによって走行距離が変わります。代表的なモデルのバッテリー性能をチェックしてみましょう。

モデル	バッテリー容量	最大航続距離
SUPER73-ZX（日本仕様）	615Wh（48V 12.8Ah）	約64～80km
SUPER73-RX（海外仕様）	960Wh（48V 20Ah）	約64～120km
SUPER73-S2（海外仕様）	960Wh（48V 20Ah）	約64～120km

ポイント

エコモードで走れば航続距離が最大に！

アシスト強度や走行環境（坂道・向かい風など）で消費電力が変わる

バッテリーは取り外し可能で、家庭用コンセントで充電OK！

実際に乗ってみた感想：本当に長距離走れる？

私自身、SUPER73-ZX（日本仕様）を数回乗ったことはありますが、実際の走行距離は20km前後といったところです。しかし普段の街乗りならバッテリーの心配をすることはほぼありません！

 　街乗りでのバッテリー持ち

通勤・通学なら1週間に1～2回の充電でOK。

信号待ちやストップ＆ゴーが多くても、アシストが効いて快適。

平坦な道なら思ったよりバッテリーが長持ち！

 　ロングツーリングの実力

エコモードにすれば100km近く走れることも！

坂道が多いとバッテリーの減りが早いので注意。

途中でカフェなどで充電できるのも便利！

充電のしやすさも魅力！

SUPER73のバッテリーは取り外し可能なので、自宅や職場で気軽に充電できます。

 　充電時間の目安

フル充電には約6～7時間。

急ぎなら2～3時間で半分くらい充電可能。

充電中は取り外して室内で充電OK！

SUPER73のE-bikeは日本の道路交通法に適合？

「SUPER73のE-bikeって、日本の公道で乗れるの？」と気になっている方も多いですよね。結論として、日本仕様のSUPER73は道路交通法に適合しており、公道走行が可能！ 

ただし、海外モデルをそのまま日本で使うのは法律上NGなので注意が必要です。

日本仕様のSUPER73は公道OK！

日本の道路交通法では、「電動アシスト自転車」として認められるためには、以下の条件を満たす必要があります。

時速24km以下でアシストが作動すること

ペダルをこがないとアシストが働かないこと（スロットル禁止）

アシスト比率が1:2以下（人力の2倍までしかアシストできない）

SUPER73の日本仕様モデルは、この条件をすべてクリアしているため、免許不要でそのまま公道走行が可能！

代表的な日本仕様モデル：SUPER73-ZX（日本仕様）

アシスト方式：ペダルアシストのみ（スロットルなし）

最高速度：24km/h（アシストカット）

バッテリー容量：615Wh（48V 12.8Ah）

航続距離：約64～80km

海外モデルは日本では走れない？

一方で、海外仕様のSUPER73には、

スロットル（アクセル）搭載 → 日本では「原付扱い」

最高速度45km/h以上 → 法的に「原動機付自転車」に分類

といった理由から、そのままでは公道走行ができませんので注意が必要です。

海外仕様モデルの例：SUPER73-RX（海外仕様）

スロットル搭載 → 原付扱いになる

最高速度45km/h → 日本の電動アシスト自転車の基準を超える

公道を走るにはナンバー登録・免許が必要

そのため、もし海外仕様のSUPER73を日本で乗りたい場合は、原付登録（ナンバープレート取得）＋ヘルメット着用＋免許が必要になります。

※詳しくは、警視庁の「電動アシスト自転車」の記載をご確認ください。

まとめ　SUPER73のE-bikeは“ステータスと実用性”を兼ね備えた最高の選択肢

引用元：『SUPER73』公式サイト

E-bikeの中でも、デザイン・性能・快適性・カスタマイズ性のすべてを兼ね備えたプレミアムブランド、それがSUPER73です！

ただの移動手段ではなく、ライフスタイルを彩る「特別な乗り物」として、多くのファンを魅了しています。これまでのSUPER73の魅力を振り返りながら、どんな人におすすめなのかを、まとめていきます！

SUPER73が選ばれる理由

圧倒的なデザイン性
カリフォルニア発のストリートスタイルをベースにしたクールなデザイン。クラシックなミニバイク風のフォルムと、E-bikeならではのシンプルなスタイルが融合し、他のE-bikeとは一線を画します。見た目のカッコよさは、間違いなくトップクラス！

パワフルな走行性能
モデルによって異なりますが、最大750Wのモーター（日本仕様は250W制限）、バッテリー容量最大960Whで、1回の充電で最大120kmの航続距離を誇るモデルも。街乗りからロングツーリングまで、どんなシーンでも楽しめる！

快適な乗り心地
フルサスペンション搭載モデル（RX・S2）なら、オフロードでも衝撃をしっかり吸収。さらに、ファットタイヤ（4インチ以上）が標準装備されているため、安定感抜群。未舗装路でもスムーズに走れます！

カスタマイズ性の高さ
ヘッドライト、シート、リアキャリア、タイヤ交換など、カスタマイズの幅が広いのもSUPER73の特徴。自分好みに仕上げることで、唯一無二の1台を作り上げることができます！カスタマイズが好きな私にとっては最高の機能ですね！

著名人にも愛用者多数
ハリウッド俳優やアーティスト、インフルエンサーにもファンが多いSUPER73。そのスタイリッシュなデザインと高級感は、まさに「ステータスシンボル」と言える存在。

SUPER73はこんな人におすすめ！

・高品質な乗り物にこだわる人
SUPER73は、アルミフレームの頑丈な作りや、ハイクオリティなバッテリー・モーターを採用しており、まさにプレミアムなE-bike。見た目だけでなく、長く使える耐久性も魅力です。

・アウトドアやロングライドを楽しみたい人
バッテリーの持ちが良く、航続距離が長いため、通勤・通学だけでなく、キャンプやツーリングにも最適。オフロード性能の高いモデル（Rシリーズ）なら、よりアクティブな使い方も可能。

・カスタマイズを楽しみたい人
自分だけのE-bikeを作りたいなら、SUPER73は最適。カラーパーツ、シート、ハンドル、ライトなど、カスタムパーツが豊富なので、個性を反映させる楽しみがあります！

SUPER73の価格帯とその価値

SUPER73の価格帯は50万円〜80万円以上 (2025年現在)と、一般的なE-bikeと比べると高価。しかし、その価値は十分にあります。

理由①：高品質なパーツと耐久性
頑丈なフレーム、信頼性の高いバッテリー、パワフルなモーターを採用し、長く乗れる設計になっています!

理由②：唯一無二のデザイン
他のE-bikeにはないカフェレーサー風のスタイルは、乗るだけで目を引く存在感。所有する喜びがあります。

理由③：ライフスタイルを変える乗り物
SUPER73は、ただの移動手段ではなく、「E-bikeを楽しむ」という体験そのものを提供してくれます。

SUPER73を選ぶ価値はある！

もしあなたがE-bikeを検討しているなら、SUPER73はぜひ選択肢に入れるべきブランドですよ！

高品質で長く使えるE-bikeが欲しい
街乗りもアウトドアも楽しみたい
カスタマイズして個性を出したい

そんな方にとって、SUPER73は間違いなく最高の選択肢になるでしょう。気になったら、まずは試乗して、その魅力を体感してみてください！

最後までお読みいただき、ありがとうございます！